QUE SON MECANISMO Y CUALES SON LOS
TIPOS DE MECANISMO
Son elementos destinados a transmitir y/o transformar vueltas y/o
movimientos desde un elemento motriz
(motor) a un elemento conducido (receptor), con la misión de permitir al ser humano
realizar determinados trabajos con mayor comodidad y menor esfuerzo
TIPOS DE MECANISMOS:
GRUPO 1: Mecanismos que se utilizan para modificar la fuerza de entrada:
BALANCÍN
POLEA SIMPLE
POLEA MÓVIL O COMPUESTA
POLIPASTO
MANIVELA-TORNO
POLEA SIMPLE
POLEA MÓVIL O COMPUESTA
POLIPASTO
MANIVELA-TORNO
GRUPO 2: Mecanismo que se utiliza para modificar la velocidad
RUEDAS DE FRICCIÓN
SISTEMA DE POLEAS
ENGRANAJES (RUEDAS DENTADAS).
SISTEMAS DE ENGRANAJES CON CADENA.
TORNILLO SIN FIN-RUEDA DENTADA
RUEDAS DE FRICCIÓN
SISTEMA DE POLEAS
ENGRANAJES (RUEDAS DENTADAS).
SISTEMAS DE ENGRANAJES CON CADENA.
TORNILLO SIN FIN-RUEDA DENTADA
GRUPO 3:Mecanismo que se utiliza para modificar el movimiento
TORNILLO-TUERCA
PIÑON-CREMA LLERA
BIELA-MANIVELA
CIGÜEÑAL-BIELA
EXCÉNTRICA
LEVA
TRINQUETE
QUE ES Y COMO FUNCIONA
LA POLEA, BALANCIN Y ENGRANAJE
Polea: Una polea es una maquina simple, un dispositivo mecánico de tracción, que sirve para transmitir una fuerza. Consiste en una rueda con un canal en su periferia, por el cual pasa una cuerda y que gira sobre un eje central. Además, formando conjuntos aparejos o polipastos sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.
PARTES DE LA POLEA
La Llanta: Es la zona exterior de la polea y su constitución es esencial, ya que se adaptará a la forma de la correa que alberga.
El cuerpo: Las poleas estarán formadas por una pieza maciza cuando sean de pequeño tamaño. Cuando sus dimensiones aumentan, irán provistas de nervios y/o brazos que generen la polea, uniendo el cubo con la llanta.
El cubo: Es el agujero cónico y cilíndrico que sirve para acoplar al eje. En la actualidad se emplean mucho los acoplamientos cónicos en las poleas, ya que resulta muy cómodo su montaje y los resultados de funcionamiento son excelentes.
BALANCIN
Balancín: instrumento de medición de flujo. Recipiente oscilante consistente en 2 cubetas. Cada una de las cubetas se va llenando de líquido hasta que voltea al llegar a cierto volumen dando paso a la siguiente cubeta que repite el ciclo. Por tanto, podría decirse que el balancín es un instrumento mecánico que mide el flujo de un líquido expresado en forma de un tren de pulsos. Los balancines existen desde hace miles de años, tanto en la cultura asiática como en la árabe. Muchas veces con carácter decorativo, otras veces se han utilizado para medir el tiempo o poner en marcha pequeños automatismos. Actualmente, es el principal componente de un pluviómetro cuyo tren de pulsos se traduce en la intensidad de lluvia y su acumulación da el volumen total de una precipitación.
ENGRANAJE
Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia
de un componente a otro de una maquina los engranajes están:formados
por dos ruedas dentadas de las cuales la mayoría se denomina corona y la menor piñón
un engranaje sirve para transmitir movimiento circular durante el contacto
de ruedas dentadas una de las aplicaciones mas importantes del engranaje
es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía
como puede ser un motor de combustión interna
o un motor eléctrico hasta otro eje situado a cierta distancia y que a realizado
un trabajo de manera que una de las ruedas esta conectada por la fuente de energía
y es conocida como engranaje
FRENOS
Son: frenos hidráulicos, sistema doble de frenos, frenos de potencia, el servo de los frenos
un freno es un dispositivo utilizado para determinar o disminuir la velocidad
de algún cuerpo generalmente un eje de transmisión o tambor
los frenos son transformadores de energía por lo cual pueden ser
